张呼高铁架梁工程全部完成_图片新闻

本文摘要：11月15日，施工人员在张呼高铁张家口南清水河特大桥架设最后一孔梁。当日，随着张呼高铁最后一孔梁安全就位，内蒙古首条高铁——张家口至呼和浩特高速铁路架梁工程全部顺利完成，为全线铺轨和按期开通奠定了基础。张呼铁路客运专线全长286.8公里，设计时速250公里。 记者连振摄11月15日，施工人员在张呼高铁张家口南清水河特大桥架设最后一孔梁。当日，随着张呼高铁最后一孔梁安全就位，内蒙古首条高铁——张家口至呼和浩特高速铁路架梁工程全部顺利完成，为全线铺轨和按期开通奠定了基础。

11月15日，施工人员在张呼高铁张家口南清水河特大桥架设最后一孔梁。当日，随着张呼高铁最后一孔梁安全就位，内蒙古首条高铁——张家口至呼和浩特高速铁路架梁工程全部顺利完成，为全线铺轨和按期开通奠定了基础。张呼铁路客运专线全长286.8公里，设计时速250公里。

记者连振摄11月15日，施工人员在张呼高铁张家口南清水河特大桥架设最后一孔梁。当日，随着张呼高铁最后一孔梁安全就位，内蒙古首条高铁——张家口至呼和浩特高速铁路架梁工程全部顺利完成，为全线铺轨和按期开通奠定了基础。

张呼铁路客运专线全长286.8公里，设计时速250公里。记者连振摄11月15日，施工人员在张呼高铁张家口南清水河特大桥架设最后一孔梁。

当日，随着张呼高铁最后一孔梁安全就位，内蒙古首条高铁——张家口至呼和浩特高速铁路架梁工程全部顺利完成，为全线铺轨和按期开通奠定了基础。张呼铁路客运专线全长286.8公里，设计时速250公里。记者连振摄11月15日，施工人员在张呼高铁张家口南清水河特大桥架设最后一孔梁。

当日，随着张呼高铁最后一孔梁安全就位，内蒙古首条高铁——张家口至呼和浩特高速铁路架梁工程全部顺利完成，为全线铺轨和按期开通奠定了基础。张呼铁路客运专线全长286.8公里，设计时速250公里。记者连振摄。

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